描述:ASCP200-20D電動車充電樁限流式斷電保護(hù)器是安科瑞電氣專門為了保護(hù)低壓配電線路中短路、過載等問題,單相線路保護(hù),額定電流 20A。可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,發(fā)生短路故障時,能以微秒級速度快速限制短路電流以實現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場所人員和財產(chǎn)的安全。
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2024-06-29廠商性質(zhì)
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+品牌 | Acrel/安科瑞 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,農(nóng)業(yè),地礦,能源 |
1.ASCP200-20D電動車充電樁限流式斷電保護(hù)器產(chǎn)品介紹
1.1產(chǎn)品概述
ASCP200-20D電動車充電樁限流式斷電保護(hù)器是安科瑞電氣專門為了保護(hù)低壓配電線路中短路、過載等問題,單相線路保護(hù),額定電流 20A。 可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端, 發(fā)生短路故障時,能以微秒級速度快速限制短路電流以實現(xiàn)滅弧保護(hù), 從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場所人員和財產(chǎn)的安全。
1.2功能特點
■ 短路保護(hù)功能。保護(hù)器實時監(jiān)測用電線路電流,當(dāng)線路發(fā)生短路故障時,能在 150 微秒內(nèi)實現(xiàn) 快速限流保護(hù),并發(fā)出聲光信號。
■ 過載保護(hù)功能。當(dāng)被保護(hù)線路的電流過載且過載持續(xù)時間超過動作時間(3~60 秒可設(shè))時,保 護(hù)器啟動限流保護(hù),并發(fā)出聲光信號。
■ 表內(nèi)超溫保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過高時,保護(hù)器實施超溫限流保護(hù),并發(fā)出聲 光信號。
■ 組網(wǎng)通訊功能。保護(hù)器具有 1 路 RS485 接口,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺系統(tǒng),實現(xiàn)遠(yuǎn)程。 后臺可以是安科瑞 Acrel-6000/B 電氣火災(zāi)主機(jī),也可以是安科瑞 Acrel-6000 安全用電 管理云平臺,或第三方軟件或平臺。
1.3技術(shù)參數(shù)
1.4外形尺寸
1.5安裝方法
ASCP200-20D 電氣防火限流式保護(hù)器采用 DIN35mm 導(dǎo)軌安裝,可以導(dǎo)軌安裝在墻面上,也可以導(dǎo)軌安裝固定于具有良好通風(fēng)散熱條件的配電箱內(nèi)部。
1.6接線方法
ASCP200-20D電氣防火限流式保護(hù)器的接線端子如下圖所示:
在儀表中,底部端子為強(qiáng)電接線端子,Lin為單相交流220V的L線(火線)進(jìn)線端子,N為零線端子,Lout為單相交流220V的L線(火線)出線端子。保護(hù)器的進(jìn)出線應(yīng)根據(jù)保護(hù)器(或其前端斷路器)的額定電流選擇合適的線徑。
儀表正面端子為弱電信號端子,A、B為RS485通訊端子,推薦采用1~1.5mm2的屏蔽雙絞線連接(注:通訊信號端子接入需要區(qū)分A、B)。
ASCP200-20D型電氣防火限流式保護(hù)器的對外接線如下圖所示:
保護(hù)器大額定電流20A,一般接在進(jìn)戶開關(guān)后方,出線接單個負(fù)載;也可以單個保護(hù)器后方接多個負(fù)載(保證負(fù)載額定電流不超過20A)。
保護(hù)器可以采用壁掛式箱體集中安裝,箱體內(nèi)置風(fēng)扇,易于散熱。保護(hù)器之間可以通過RS485接口通訊組網(wǎng),組網(wǎng)后可以直接使用有線方式或者加裝無線模塊用無線方式將數(shù)據(jù)上傳,通訊線纜推薦采用2×1.5mm2的屏蔽雙絞線。
1.7注意事項
1)在選用ASCP200-20D電氣防火限流式保護(hù)器時,保護(hù)器設(shè)定的額定電流應(yīng)該與其前一級斷路器的額定電流保持一致。例如,當(dāng)保護(hù)器輸入端斷路器的額定電流為20A時,應(yīng)將限流式保護(hù)器的額定電流設(shè)置為20A。為保障保護(hù)器的正常使用,嚴(yán)禁將其使用于與其前端斷路器的額定電流不匹配的配電線路中。保護(hù)器每次運行時需要注意啟動時間,模擬測試宜在啟動1分鐘后進(jìn)行。
2)保護(hù)器應(yīng)確保安裝場所無滴水、腐蝕性化學(xué)氣體和沉淀物質(zhì),并注意環(huán)境溫度和通風(fēng)散熱。
3)接線時應(yīng)按接線圖操作,同時為了防止接頭處接觸電阻過大而導(dǎo)致局部過熱,也避免因接觸不良而導(dǎo)致保護(hù)器工作不正常,應(yīng)確保保護(hù)器相應(yīng)端子接線擰緊壓實。
4)嚴(yán)禁非人士擅自打開產(chǎn)品外殼。保護(hù)器投入使用之后,即使被保護(hù)線路發(fā)生短路或過載故障而被限流保護(hù)時,保護(hù)器仍處于帶電狀態(tài),不允許隨意碰觸用電線路的金屬部分,應(yīng)及時通知相關(guān)人員檢查線路,排除故障,故障排除后,長按按鍵約3秒鐘,使保護(hù)器恢復(fù)正常運行。
5)當(dāng)保護(hù)器因超溫而發(fā)生限流保護(hù)時,通常是因為環(huán)境溫度過高或通風(fēng)散熱不良等原因?qū)е拢赏ㄟ^加強(qiáng)通風(fēng)等措施改善工況,等保護(hù)器溫度降下來后,再長按按鍵,使保護(hù)器復(fù)位。
對于電動車充電樁,標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定,儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。
對于如此龐大數(shù)量的充電樁,該如何應(yīng)用電氣防火限流式保護(hù)器呢,電動車充電樁主要分為兩大類,一類是直流充電樁,俗稱“快充樁",一類是交流充電樁,俗稱“慢充樁"。直流充電樁充電功率一般為30kW、60kW、120kW,交流充電樁充電功率一般為3.5kW、7kW、14kW。
如何針對這兩類充電樁進(jìn)行電氣防火限流式保護(hù)器的設(shè)計成為很多設(shè)計師的難題,下面就此兩類充電樁進(jìn)行探討。
對于直流充電樁,一般是三相電經(jīng)過AC/DC模塊輸出直流,按照30kW計算,交流側(cè)電流約為50A、而60kW交流側(cè)約為100A,按照設(shè)計要求,在交流側(cè)安裝三相50A/100A或者直流側(cè)安裝直流限流式保護(hù)器。目前市場上限流式保護(hù)器均為交流,鮮有三相限流式保護(hù)器。推薦使用絕緣監(jiān)測儀,監(jiān)測絕緣充電樁的絕緣狀況。
對于交流充電樁,一般是市電直接接入,按照雙槍14kW功率計算,額定電流約為63A,按照設(shè)計要求,可以在充電樁前端按照額定電流設(shè)計匹配的電氣防火限流式保護(hù)器。功能特點。
2.關(guān)于公司